株式会社 デルオート
神奈川県厚木市金田1104-3
TEL：046-221-7300
ドイツＺＦ社の日本のサービス工場。
オートマミッション、ステアリングの修理、リビルトはお任せください。
ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、ジャガー、アウディと欧米車を中心に
お取り扱いをしています。
オートマミッション、ステアリングの修理、リビルトはお任せください。
ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、ジャガー、アウディと欧米車を中心に
お取り扱いをしています。
世田谷工場(乗用車部門)
国内唯一のZF社公認のワークショップで、輸入車のATとステアリングのリビルダーです。36年間の経験と鍛え上げられた技術で、ディーラー様など多くのお客様に信頼頂いています。納得いただける修理を心がけています。是非、お気軽にお問合せください。
【ドイツZF社の正規サービスステーション】
当社では1984年より、日本で唯一のZF社のオフィシャルサービスステーションとしてオートマチックトランスミッションやステアリングシステムのリビルトを行っています。
ZF社との提携により、最新設備の導入、専門知識の習得、インフォメーション交換システム、パーツ類の安定供給等においてメーカー指定基準をクリア。また、新機種が出る毎にドイツZF社のメカニックトレーニングを受けております。(受講後、認定書が発行され新機種への対応が許されます)
既にサービス関連社員の多くが研修を終了し、ZF社承認の上、リビルトを行っております。このトレーニングにより、他機種においてもそのノウハウは活かされ、有力車種に精通する力となっております。
【ドイツZF社の正規サービスステーション】
当社では1984年より、日本で唯一のZF社のオフィシャルサービスステーションとしてオートマチックトランスミッションやステアリングシステムのリビルトを行っています。
ZF社との提携により、最新設備の導入、専門知識の習得、インフォメーション交換システム、パーツ類の安定供給等においてメーカー指定基準をクリア。また、新機種が出る毎にドイツZF社のメカニックトレーニングを受けております。(受講後、認定書が発行され新機種への対応が許されます)
既にサービス関連社員の多くが研修を終了し、ZF社承認の上、リビルトを行っております。このトレーニングにより、他機種においてもそのノウハウは活かされ、有力車種に精通する力となっております。
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| 厚木�宜�場（乗用車部門） | ■テストベンチ （20kw テストベンチ） |
■テストベンチ （35kw テストベンチ） |
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| ■パワーステアリング用専用テスター | ■厚木�狭�場（大型） | ■テストベンチ （75kw テストベンチ/大型車） |
株式会社 デルオートの概要
| 住所 | 〒243-0807 神奈川県厚木市金田1104-3 |
|---|---|
| TEL | 046-221-7300 |
| FAX | 046-224-7091 |
| 営業時間 | 9:00〜18:00 |
| 定休日 | 毎週日曜日、第2・4土曜日、祝日 |
| 携帯サイト |
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| 案内コメント | ・デルオートでは1984年より、日本で唯一のZF社のオフィシャルサービスステーションとしてオートマチックトランスミッションやステアリングシステムのリビルトを行っています。 ・ZF社との提携により、最新設備の導入、専門技術の習得、インフォメーション交換システム、パーツ類の安定供給等において、メーカー指定基準をクリアしています。 |
|---|---|
| 概要 | ◇所在地 ■厚木�宜�場 [取扱:オートマチックトランスミッション/パワーステアリング/輸入車一般整備] 〒243-0807 神奈川県厚木市金田1104-3 TEL.046-221-7300 FAX.046-224-7091 ■世田谷工場 [取扱:オートマチックトランスミッション/輸入車一般整備] 〒158-0094 東京都世田谷区玉川3-4-2 TEL.03-3707-2841 FAX.03-3707-2843 ■厚木�狭�場 [取扱:大型トランスミッション] 〒243-0807 神奈川県厚木市金田1022-1 TEL.046-221-1101 FAX.046-221-2771 ◇輸入車に特化した取扱商品 オートマチックトランスミッションのリビルト＆リペアー パワーステアリングのリビルト＆リペヤー 輸入車一般整備 ◇主要仕入先 ゼット・エフ・ジャパン株式会社 輸入車インポーター ディーラー 等 |
| 取扱車種 | ■メルセデスベンツ■ＢＭＷ■アウディ■フォルクスワーゲン■ポルシェ■ジャガー■ローバー■ロールスロイス■ベントレー■プジョー■シトロエン■マセラティ■アルファロメオ■フェラーリ■フィアット■ボルボ（アイシン製除く）■アストンマーチン■サーブ■ランチャ■フォード■ＧＭ 他 |
| ホームページ | 株式会社 デルオートのホームページ http://www.delauto.co.jp/ |
| 備考 | 品質管理の国際規格ISO9001:2000の認証を取得 |
株式会社 デルオートのアクセスマップ
株式会社 デルオートの修理事例
修理事例件数
23
件中の
1 - 23 件 (1/1 ページ)
| 詳細 | 車名 | 修理内容 | コメント |
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ジャガーＸＪ8 4.0L 1998年 | ウォーターポンプ交換 | ●症状● オーバーヒートする（ウォーターポンプ破損）走行距離 80，000km |
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メルセデス・ベンツ E240 2002年 | トルクコンバーター周りからの振動対応 | ●症状●トルクコンバーター周りより振動大の為、入庫 走行距離58，368km |
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BMW 530(2005年モデル) | AT(ＺＦ製 5ＨＰ19)のリビルト（ ... | ●症状● バックしない 走行距離 112，000Km |
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メルセデス・ベンツ A160 | AT(722-700)の修理（脱着含） | ●症状● 出足（発進時）滑り（2000年モデル） |
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ALPINA Ｂ10 | AT(ZF製 5HP18)のリビルト（脱 ... | ●症状● 高速走行時時々ギヤ抜けする |
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BMW E66 745LI | ZF社製6HP26(6速AT）のATF交 ... | ATFオイル交換で入庫 |
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ジャガーXタイプ 2.5L | AT(ジャトコ製 JF506E )の脱着 | ●症状● 警告灯点灯・4速で滑りという事で入庫 |
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ポルシェ996 S4（2003年モデル） | AT 722.6(メルセデス・ベンツ製) ... | ●症状● オイル漏れ(走行距離数 約40，000��) |
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ＢＭＷ 750（1999年式） | AT(5HP30 ZF製）のリビルト(脱 ... | ●症状● 発進時滑り、エマージェンシーモードになるという事で入庫しました。 |
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ポルシェ959（1986年式） | ステアリングポンプ（ビッカーズ製）のリビ ... | ●症状● オイル漏れ |
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BMW Z3 | AT ( 4L30E GM製）のリビルト ... | ●症状● AT滑り及び変速がおかしい、とのことで入庫しました。 |
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シトロエン XM | AT（ZF 4HP20）のリビルト（脱着 ... | ●症状● 車が不動になったとの事で、AT単体で入庫しました |
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フォルクスワーゲン バナゴン | AT(VW 01P)のリビルト（脱着含） | ●症状● 走行不能（1996年式） |
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ダイムラー ダブルシックス | 【ステアリング】ラック＆ピニオンPML付 ... | ●症状● ハンドルが片側だけ重い、ということで入庫しました |
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メルセデス・ベンツ E500 | AT(722.6)のリビルト（脱着含） | ●症状● 変速時に振動が出るということで入庫(2002年式） |
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ポルシェ986 ボクスター | AT（ＺＦ 5ＨＰ19ＦＬ）のリビルト（ ... | ●症状● フロントポンプからオイル漏れということで入庫 |
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メルセデス・ベンツ E320 コンバーチブル | AT（722-503）のリビルト（脱着含 ... | ●症状● リバース不良 |
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AUDI S8 | AT(ZF 5HP24A)のリビルト（脱 ... | ●症状● 変速時にショックがあるとのことで入庫しました。 |
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BMW730 | 【ステアリング】ギアボックス（ZF製）の ... | ●症状● 経年劣化によるオイル漏れ及び遊び大 |
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メルセデス・ベンツＶ230 | ＡＴ(ZF 4ＨＰ20)のリビルト(脱着 ... | ●症状● ミッションの“滑り”ということで、車両で入庫しました。 A/Tの取外し、リビルト、取り付け、試乗をしてから納車いたしました。 |
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ジャガー S-TYPE(3.0リッター) | AT（Ford 5R55N）のリビルト対 ... | ●症状● 「リバースでタイムラグ、Ｄレンジにて発進時に滑りあり」ということで、現車にて入庫しました。 ジャガー S-TYPE ( 3.0リッター/2002年式 ) |
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ジャガー シリーズ�� | 【ステアリング】 ラック＆ピニオン（ZF ... | ●症状● 走行距離80，000kmで、サイドシールからフルードの漏れが発生したために入庫しました。非常に重要なコンポーネントであるため、組み立て等には神経を使います。 ● ... |
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ジャガーＸ308（4.0リッター） | AT(ZF 5HP24)のオーバーホール | ●症状● ＮレンジからＤレンジにしたときにシフトショックが大きい、ということで入庫しました。 ATはZF社製の5HP24です。 ATは弊社に入庫前に乗せ替えられていたよう ... |