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　今月の事例は、「カーナビ取付けのプロショップ」から。難しい車種でも、プロ中のプロならなんとかしてくれる…というお話。
　国産車にカーナビを取付ける際は、取付けキットが揃っているので特に問題はないのだが、輸入車の場合は事情が異なる。
　

　今回登場するボルボのXC90は、センターコンソールに専用デザインのオーディオシステムが鎮座し、純正オプションのナビはオンダッシュタイプとなる。
　
　また、このクラスの高級車になると安全システムにもお金をかけ、エンジン、ミッション、駆動系など様々な装置を統合制御している。各電子パーツがデジタル通信でつながっているため、純正オーディオを取り外しただけで、エラーの警告ランプが点いてしまう。コンピュータ内に警告信号が残ったまま放置すると、最悪の場合、エンジンがかからなくなるケースもあるという。純正オーディオと2DINナビを入れ替えるのも
容易ではないのだ。
　
　PNDやオンダッシュの市販ナビなら取付け可能だが、いかにも後付けという感じでカッコ悪いし、5・1ch化などのシステムアップもできない。車外からもよく見えるので、盗難の恐れもある。
　
　今回取材したショップでは、常連さんがXC90に乗り換えた際に、車を長期間預かり、オーディオ系を解析。純正オーディオを外してしまうとエラーが出るため、バラしたパーツ類を車内に残しつつ、カーナビを取付けたり、センタースピーカーや
サブウーハーを設置する技術をモノにした。さらに、CADを使ってオリジナルの2DINキ
ット(8万9800円)を開発し、まるで純正装着のような美しい仕上がりも実現したのだ。
　
　ただ取付けただけではプロの仕事は終わらない。ボルボディーラーに施工したXC90
を持って行き、診断機で最終チェックをするという念の入れようなのだ。ネットでこのことを知ったXC90オーナーが、東は埼玉、西は滋賀県から訪れ、昨年1年で10台以上のXC90
を施工したという。

　ナビをキレイに取付けたい、音にもこだわりたい。そんな時は、ナビのことを知り尽くしているカーナビ取付けのプロショップに相談してみよう。