車の修理事例と修理費用全車／問わず修理箇所で見るエンジン・ミッション周り ★カー・ポイントメンテナンス：カーボンバスター-No.148車修理のリペアナビ

エンジン・ミッション周りの修理費用／修理事例

修理箇所で見るエンジン・ミッション周り

修理／作業内容	★カー・ポイントメンテナンス：カーボンバスター
メーカー／車名	全車／問わず	カラー	何色でもOKP(^^)Q

修理／作業金額	¥15，000〜	修理／作業期間	要予約！1時間前後
修理担当者からのコメント	★弊社のカー・ポイント・メンテンンスをご紹介します。 ■【エンジンの内部清掃】 ★スロットルボディーを洗浄剤にて洗浄します。 ★燃料系統に活性剤を注入してインジェクターを清掃します。（キャブ車の場合は、キャブを簡易清掃します） ★マニホールドからカーボンクリーン剤を噴射してカーゾンを落とします。 ★失われた「エンジンパワー」が復活します。＊詳しくは、事前にお問い合わせ下さい。

★まずは、このインジェクター・クリーナーをガソリンタンクに注入します。
これが、キャブ内部の細かいガスの通り道やインジェクターを清掃してくれます。
＊Kジェトロニックには使用しません！
★次に点滴の要領で、インンレットマニホールドにV.I.Cをセットします。
これを吸い込ませる事により、バルブ背のカーボンをはじめとした内部のカーボンを溶解して燃焼させます。
★必要に応じて、スロットルボディーをクリーナーで洗浄します。
★インマニへは専用ノズルを使用して、液剤を満遍なく噴霧できるようにセットします。
★全てのセットが完了したら、エンジンを始動させしばらくアイドリングさせて、各液剤が浸透するのを待ちます。
現時点(始動5〜8分)では、まだ何の変化も見られません。⇒が！
★始動から10分以上経過したころから、徐々に排気ガスの色が？？？
★だんだんと色が濃くなり、匂いも変化してきます。
★ご覧のとおり15分も経過すると「黒煙」が！
これに混じって、不純物（カーボン）が放出されているのが見えます。
★このV.I.Cが全て吸入され、この黒鉛がおさまってきたら完了です。