まずはフロントの足廻りを外していきます！
トゥアレグさんのフロントサスペンションを外すためには・・・・・

フロント足回り作業前の様子です。

かなりバラさないと外れてくれません。
こんなに外します。

因みに、外したパーツですが、ドライブシャフトまで外します。
中々に一筋縄にはいかない構造でらっしゃいます。

これから組む予定のH&Rサス。　ガンメタが美しぃでつ。
純正品に取って代わり、ガンメタ色のスプリングへ。
ちらりと見える、見えすぎないオシャレですね。

フロントが無事終了！
お次はリアに着手いたします。
リアは普通に外れてくれそうですね。

作業前のリア足回りです。

何事もなく外れたかに見えますが、実はサスペンションを、アームを避けて知恵の輪のように
動かして抜いていきました。
むむむ〜。　やってくれちゃいますね、VWさん！！
外したリアサスペンション単体だと簡単に外れそうなんですけどね！？

ちゃきちゃきと組んでいかないと、日が暮れてしまいますので、独り言はここまでにして
しっかりと組ませていただきました。

足廻りを交換したので、これからアライメント測定・調整しまーす！
弊社のアライメント調整は、規定値に合わせるだけではなく、調整の度に試乗を重ね、数値だけではない実際の乗り心地へも配慮しての調整をしております。
作業完了です！！
適度なローダウンがさり気無く大人の雰囲気を醸し出します。
ローダウンサスを組んだことにより、走行性能の安定とよりスポーティーなコーナリングを実現させてくれそうです。
2インチ弱のダウン量でしょうか。