バンパー・ボンネット の修理費用／修理事例
テールゲートの凹みも、部品交換なしでお安くキレイに！
修理箇所で見る バンパー・ボンネット
| 修理／作業内容 | テールゲートの凹みも、部品交換なしでお安くキレイに！ | ||
|---|---|---|---|
| メーカー／車名 | ホンダ／ステップワゴン | カラー | シルバー |
| 修理／作業金額 | ¥70，000- | 修理／作業期間 | 2日間 |
|---|---|---|---|
| 修理担当者 からのコメント |
今回ご紹介するのは、バックの時にうっかりやってしまいがちな、テールゲートの凹み修理。 ディーラーさんに持ち込めば間違いなく部品交換となりますが、ディーラーさんの場合は新品部品を使うので、修理費用は15〜18万円くらいしてしまいます。 しかし今回は部品交換なしで修理したため、修理費用は7万円でディーラーさんの半分以下！ ガッツりやってしまってもどうか諦めずに、修理のお見積りはお気軽にご相談ください！ |
||
-
凹みキズは、テールゲートの左側。
左後ろは運転席から見えにくいので、キズをつけてしまいがちな箇所です。 -
エンブレムを注意してはがしたら、サンダーを使って凹み部分の塗装を除去。
-
凹みにスタッドの先端を溶接したら、ウェイトを利用して丁寧に引き出していきます。
-
引き出しが終了したら、パテで表面を整形。
-
次に乾くとＦＲＰになるファイバーパテで整形します。
ファイバーパテで整形するのは、凹みが深いために起こるパテ痩せを防ぐため。
テールゲートは頻繁に開け閉めするので、表面の補強にも効果があります。 -
サフェイサーで塗装の下地処理をしたら、再びパテで表面を整形。
ファイバーはパテがしみ込みにくく、ポツポツ穴が生じるので、再度パテで修正します。 -
整形がきれいに完了したら、テールゲート全体を塗装。
-
その後、十分な時間をかけて焼付け・乾燥を行い、塗装後の表面のザラザラを磨いて、ツヤツヤに仕上げます。
-
こちらが完成写真！
まるで新品部品みたいでしょっ？
しかも作業時間は、わずか2日間です！
お役立ちアンケート
