車の修理事例と修理費用日産／マーチ修理内容で見る事故などの損傷時大きな凹みも、部品交換なしで驚くほどキレイに！！-No.2553車修理のリペアナビ

事故などの損傷時の修理費用／修理事例

大きな凹みも、部品交換なしで驚くほどキレイに！！

修理内容で見る事故などの損傷時

修理／作業内容	大きな凹みも、部品交換なしで驚くほどキレイに！！
メーカー／車名	日産／マーチ	カラー	シルバー

修理／作業金額	¥45，000-	修理／作業期間	4日間
修理担当者からのコメント	今回の事例は、リヤフェンダーの凹み修理。凹みの損傷範囲が広いため、ディーラーさんなら部品交換修理が当たり前のケースですが、「これなら修理で十分対応可能」と判断した当店では、今回も修理でバッチリ対応させていただきました。手作業での修理は、それなりに日数がかかりますが、部品交換と比べて費用を格段に抑えられる点が最大のメリット。大きなキズもどうか諦めずに、いつでもお気軽にご相談ください。

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傷がついてしまったのは、右側のリヤフェンダー。
ボッコリと大きなヘコミがあるのがわかりますか？
近くで見るとこの通り。
ぶつかった衝撃で、凹みのヘリの塗装が剥げてしまっています。
塗装が剥がれたまま放置しておくと、雨などがかかった時に錆がでてきてしまうので、即修理が鉄則！
凹みはスタッドという器具を使って引き出すのですが、器具の先端を溶接しやすくするため、傷の表面にサンダーをかけていきます。
スタッドで大きな凹みを引き出した後は、表面をあぶって柔らかくし、ハンマリングで表面のカーブをきれいに整えていきます。
手作業のハンマリング技術は、まさにプロの腕の見せ所！
凹み修理が終了したら、パテで表面を整形。
周囲を丁寧にマスキングしたら、サフェイサーを吹き付けて塗装の下地処理していきます。
サフェイサーの後は、表面を水研ぎして塗装の下地処理が終了。
下地処理にこれだけ手間と時間をかけるのは、塗装の密着を良くするためで、その工程があると無いとでは、仕上がりのクオリティが断然違ってきます。
塗装は凹み傷の箇所だけでなく、右側全体を広範囲に塗装。
こうすることで、再塗装した部分が目立たず均一に仕上げることができます。
十分な時間をかけて塗装の焼付け＆乾燥を行い、仕上げ磨きをして完成！
大きな凹みもすっかり消えて、バッチリきれいに仕上がりました！