タイヤを外してホイールのみに
速道路で時速70㎞~80㎞で走行していたら、ハンドルがブルブルと震える、車体がガタガタと揺れている! こんな車の症状を経験した人はいないだろうか? 足回りのトラブルかと思う人も多いようだが、このようなケースの多くがホイールバランスが狂ってしまっていることが多い。
ホイールバランスとは、タイヤとホイールの重心のバランスのことをいう。
タイヤとホイールをセットで購入して、取付ける場合はすでにバランスが調整してあるので問題ないが、最近は持込みでタイヤのみを交換するユーザーが増えている。持込み交換を依頼するとき同時にバランス調整も依頼しておくことをお勧めする。
ホイールバランスとは、タイヤとホイールの重心のバランスのことをいう。
タイヤとホイールをセットで購入して、取付ける場合はすでにバランスが調整してあるので問題ないが、最近は持込みでタイヤのみを交換するユーザーが増えている。持込み交換を依頼するとき同時にバランス調整も依頼しておくことをお勧めする。
バランス調整は重要!
ゴム製であるタイヤは、きれいな丸のように見えるが、実際はそうではない。ウェイトの重い部分とそうではない部分があるのだ。これをそのままホイールに取付けて高速で回転させると、重心が中心にない状態となり上下、左右にタイヤのブレが生じるというわけだ。
そして、ハンドルや車体が揺れるような症状に現れる。このような状態は、安全性が失われた不安定な走行状態であるといえるので注意しよう。
そして、ハンドルや車体が揺れるような症状に現れる。このような状態は、安全性が失われた不安定な走行状態であるといえるので注意しよう。
新しいタイヤを取付け
錘で調整
実際のバランス調整作業は、「バランスウェイト」という錘(おもり)のようなものをホイールの内側や外側に取付けて調整していく。最終的にバランス調整機の数値がゼロになれば調整完了だ。
空気を注入
ホイールバランスに気を付けて
ホイールバランスが狂う原因として、タイヤ交換をした場合以外に考えられるのが、タイヤが偏って磨耗している、ホイールが縁石などに強くぶつかったことがある、ホイールに錆や汚れがたまっている、空気圧の不足などが挙げられる。車体の足回り(ショックアブソーバー、サス、ハブベアリングやボールジョイントなど)に原因がある場合もあるので注意。
このような症状に心当あたりのある人は一度、修理工場やタイヤ専門ショップへ相談に行ってみる必要がありそうだ。
このような症状に心当あたりのある人は一度、修理工場やタイヤ専門ショップへ相談に行ってみる必要がありそうだ。
高速でタイヤを回して数値を確認
バランスウェイトで調整した状態を外側からみたところ
こちらは内側に取り付けたバランスウェイト
参考価格
タイヤにより異なります。