車 修理の「リペアナビ」.

リサイクルパーツは純正部品の20％～50％OFFです。

新品のドアを利用する場合は、再塗装などの必要があったり、付属品なども発注する必要があります。

リサイクル部品ならすべてコミコミ。
カラーも同色のものが見つかれば再塗装の必要もありません。

※小さなキズやヘコミ、色アセなどがあるリサイクルパーツも修理、再塗装により新品に近くなります。コストはアップしますが、新品部品と比較すると安い場合が多いでしょう。
※パーツはすべて完全梱包・運送保険付きで1～2日後にお届けします。 （出荷地・出荷時間により到着日が異なります。 ）

解体車輌からパーツとして再利用できるものをチェック、ていねいに取り外します。

車の生産が完全オートマティック化されているのに対し、解体・取り外しは高い技術力が必要な作業です。 豊富な経験をもつスタッフが、状況に応じて取り外していきます。 外装パーツは美化作業を行い、外観をチェック、出荷まで保管庫にて大切に保管されます。また、機能パーツは分解、不良部品の交換、そして検査項目に従って専用テスターで動作テスト、耐久テストなどを行います。

●ボディパーツ
バンパー・ドア・スポイラー・Rゲート・グリル・ドアミラー・ライト類・F／Rガラス・フード
●足回り部品
ストラットAssy・ドライブシャフト・パワステギアポンプ・エアサスポンプ・ステアリングシャフト・タイヤホイル類

●室内装・電装品
シート類・カーオーディオ・メーター機器・各種コンピューター・ハンドル

●エンジン廻り部品
エンジン・シリンダーヘッド・スターター・オルタネーター・ディストリビューター・噴射ポンプ・キャブレター・ターボチャージャー・インタークーラー・ エアクリーナー・ラジエター・ミッション・M/T改造Assy・燃料ポンプ・燃料タンク・マフラー　etc…

リビルト部品とは中古パーツを分解し、厳しいチェックの後、必要な部品を新しい部品へ交換し再組立をした新品同様のパーツのことです。

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