車 修理の「リペアナビ」

そして、もう一つが、ここで紹介する『なるべく部品交換をしないで修理で済ませる』という方法。損傷が激しくて、これまでなら当たり前のように部品交換で対応されていたようなケースでも、最近では費用の圧縮を求めるユーザーの声に応えて、手間隙をかけて修理する工場が増えてきた。
　しかもこれ、ただ修理費が安く済むというだけがメリットではない。自動車修理のプロによれば、ドアなどの部品はたとえぶつけたり擦ったりしても、なるべく交換しないほうがよいという。新車時に組み立てラインで取り付けられた部品がやはりそのクルマに一番合っていて、それを交換すると例えばボディ剛性が落ちたり、他にも様々な不具合が生じる可能性があるというのだ。
　さらに、部品交換をしなければ廃棄物も発生しないので、環境負荷を低減するという効果まであったりする。
　というわけで、今回はボディ左サイドのフロントフェンダー、ドア、ステップ、リアフェンダーの一部をぶつけてしまったニュービートルの修理事例。

不幸にもこのオーナーは車両保険に入っていなかったので、「なるべく安く…」というのが修理工場へのリクエストだった。そこで工場では、どうしても部品交換が必要なステップ以外は基本的に修理で対応することを提案、オーナーも了承した。
　フロントフェンダーは新品に交換すると部品代だけで4万1750円。材質がプラスチックなので手間はかかったもののパテ埋めなどで丁寧に修理して1万2千円前後で済み、3万円近い節約になった。
　ドアの損傷具合は保険会社が交換を認めるほどひどいもの。だが、新品への交換だと部品だけで11万円するところが、これも修理して6万3千円ほどで済んだ。

リアフェンダーは傷も小さかったのでこれは普通に鈑金で修理。ステップだけは新品を調達して溶接で取り付けた。
　結局、部品交換をしなかった分で約7万7千円の節約になった。人によってはガソリン代半年分くらいにはなるだろうからこれは大きい。
　もちろんすべての損傷が修理で直せるわけではないが、傷が深いからといって端から諦めず、まずは修理工場に相談することだ。

VWニュービートル　　修理費用:305000円(部品代込み)　
工期:10日　

有限会社不二鈑金