車 修理の「リペアナビ」

トランク内に水が沁み込むのは一般的にはトランクのパッキングの劣化が原因となるケースが多いというが、このクルマの場合はテールランプのすぐ上に出来ていたヒビ割れから少しずつ滲入していたらしい。
それが、トランク内のスペアタイヤ収納部分の穴に溜まり、1年以上も気づかないうちに錆が徐々に進行していたようだ。

修理は、まず原因となっているテールランプを交換し、他に水が沁み込んでいるような箇所がないかもチェック。赤錆はタイヤ収納部全体に広がっていて、腐食部分はよく見ると穴まで開いている。その穴を溶接で塞ぎ、赤錆は電動研磨機で丁寧に削り取っていく。と言っても、完全に赤錆を除去するのは難しいので、ある程度削り取ったところである薬品を塗布する。
この薬品には、赤錆を黒錆に変える効能がある。同じ錆でも赤錆は鉄板にも穴を開けてしまうほど酸化作用の強い錆だが、黒錆は逆にマテリアルの表面に膜を作って酸化を防いでくれるのだ。毒をもって毒を制するしょうに、錆をもって錆を制するというわけ。

さらにその上にサフェーサーを塗り、下地を完成し、ボディ色で塗料して作業は完了。
確かにパンクなどそうそうするものではないし、パンクしても必ずスペアタイヤに交換するとは限らない。特にトランクに大事なものを積んでいる人は、今度の週末にでもとりあえずチェックしてみることをお薦めする。たとえ水が溜まっていなくても、そうした痕跡があったり少しでも錆びている部分があれば、どこからか水が沁み込んでいる疑いもある。転ばぬ先の杖で、近所の修理工場に相談してみたらどうだろう。

修理金額:84000円(部品代込み)　
修理期間:14日間

有限会社栗原自動車工業所