車 修理の「リペアナビ」.

「エアコンが効かなくなった」とひと言で言っても、その原因は様々。
コンプレッサー、コンデンサー、レシーバータンク、エバポレーター、各々のパーツをつなぐホースと、エアコンは部品点数が多い。
エンジンルームにあるコンデンサーが飛び石で傷ついたり、エバポレーターに水滴が貯まって腐食したり、ホースが劣化したりすると、そこから冷媒ガスが抜ける。
レシーバータンクが目詰まりしたり、コンプレッサーがへたって圧縮が弱くなるケースもある。
古いクルマの場合は原因が1カ所とは限らないし、故障したパーツを交換したら、エアコン回路内の圧力が正常に戻って、今度は他のパーツが壊れたというケースもある。
快適ドライブを左右するだけに、確実に修理できる技術力が求められるのだ。

今回、取材したアサノ電機では、修理する前にエアコン関連の全パーツを点検して、問題点を洗い出している。
車種によって1～2万円程度の点検料がかかるが、どこが壊れているのか? 修理にいくらかかるのか? ユーザーにとってはわかりやすいシステムだ。
この点検結果を基に、どこまで交換するか? をユーザーと相談する。予算が厳しければ不良箇所だけ交換。安心して乗りたければ、そろそろ壊れる可能性が高いパーツも交換しておく。
この方が2回、3回に分けて修理するよりも、結果的に安上がりになる。
最後にプロショップからのアドバイス。「燃費を気にして、長期間エアコンを使わないでいると、コンプレッサーの回転軸が固着してトラブルになるケースもある」とのこと。
少しの時間でもエアコンをかけて、ちゃんと冷えるかどうか、確認しよう。

160000円(点検料・消費税込)
工期：1週間

（有）ASANO