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25年以上前の車でこの艶!~驚きのボディーコーティング~

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25年以上前の車でこの艶!~驚きのボディーコーティング~の写真

古い車を大切に乗り続けているが、やはり、長年の紫外線や汚れにさらされ、洗車をしてもイマイチきれいにならない、といったことに悩んでいるユーザーは多いはず。コーティングをしてみたものの、一時はキレイになったがすぐに艶がなくなってしまったなんていう話もあるなか、今回は定期的な洗車、メンテ、コーティング施工を繰り返し、6か月かけてここまで美しくなったという事例を紹介しよう。

傷・垢だらけだったボディが約6ヶ月ほどでここまでの艶に!

大事な洗車

まずは、洗車。洗車の常識は非常識?
洗車をする際にシャンプーをたっぷりとつけて洗車するのが一般的だが、多量の水で洗い流しても、モールのすき間やボンネット、トランク、ドアなどの内部に洗剤が残ってしまうそうだ。これが黒い筋となる。
また、各部の潤滑油であるグリスも洗い流すため、サビ発生の原因になるとか。シャンプーの種類にもよるので、すべてがこのような状況になるわけではないが、常識と思っていたユーザーは驚かれるかもしれない。
 このショップでは、初回施工時のみ、専用の洗剤(脱脂処理)を使用し、その後は一切使用しないそうだ。

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初回施工では、水洗いで大きな汚れを除去した後、専用洗剤で脱脂処理により古いワックスや汚れを除去する。洗剤使用は初回1回のみ。

前処理が重要

特に濃色車でよく見られる磨き傷の問題。普段、普通に使われるシャンプー洗車時のスポンジ。スポンジを使えば必ずといって良いほど確実に傷が入るとのこと。ボディーをキレイにするために行っていた洗車だが、思わぬ落とし穴に気を付けたい。
コーティング施工前には、水垢の除去、ガラスコーティング施工前の専用リキッドでしっかり施工面を整える。コーティングを行うにあたり、この前処理が非常に重要である。最近、ショップでも簡単に手に入るコーティング剤だが、汚れの上にコート剤を塗り込めば、それを数回繰り返すことにより汚れを封じ込めてしまう。
さて、いよいよガラスコーティング。

このショップでは、ベースとなるファクトリーペイント(メーカー塗装)を研磨(ポリッシャー処理)することなく手作業を基本にしているそうだ。

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次に水垢の除去。ガラスコーティングの施工前に長年溜まった水垢を手作業で丁寧に落としていく。

本来の塗装から艶をひきだす

本来の塗装を大切にし、コーティグ剤で艶を出していくためには定期的なメンテナンスが必要とのこと。そのために、このショップでは会員制をとり、定期的なケアのために訪問制をとっている。今回の事例も6か月にわたり、定期的にメンテナンスされた結果、新車以上の艶が蘇ったものである。1回、数万円というコーティングとは少々異なるのだ。

 塗膜の剥がれやサビが無い限り、定期的なメンテナンスで新車以上の艶を手に入れることも可能ということだ。しかも普段のお手入れはバケツ一杯の水で30分もあれば出来てしまう。洗車用品も買い揃える必要も無くなる(専用のお手入れ用品を無料で支給)。トータルメンテナンスにより、白化した樹脂、外車によく見られるアルミモールの錆の除去、黄ばみや白濁してしまったヘッドライトカバーの補修も全て基本料金の中に含まれる。
今回の事例以外にもいろいろな種類のボディーコーティングがあるが、しっかり内容を把握して施工してもらう必要がある。コーティングしたのに、すぐにくすんでしまった…なんてことが無いようにしたいものだ。

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専用のリキッドで施工面を整える。このリキッドは、初回施工後オーナーへ渡すもので、普段のメンテナンスで使用する。

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最後に、ガラスコーティングを施工。この段階でも見違えるようになるが、2回目以降のメンテナンス施工で更に新車の輝きに。初回で取りきれなかった細かい汚れや、ヘッドライトや樹脂を段階を踏んで復活させていく。

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アルミホイールにも同様にガラスコーティングを施工。

参考価格

14000円~(会員制定額料金)

取材協力

カー・トータルビューティー新座

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