車 修理の「リペアナビ」

　一つ目の例は、リサイクル部品を使った修理の場合。探していたリサイクル部品が見つかり、カラーも同様なら、そのまま取付けるのもアリだが、愛車のボディーにあわせて塗装することもできる。納品されたリサイクル部品と実際のボディーカラーを比べると微妙に異なることがあるのだ。
年式が古いものはその差が大きい。
こんなときは、専門スタッフが塗料をうまく調色して、違和感のないように塗装してくれる。
二つ目の例は新品部品を取付ける場合。新品部品の多くは、塗装されずに納品されるため現場で塗装することになる。こちらも、その車に合わせたカラーでの塗装が必要だ。
　塗料は数十種類あり、それぞれのカラーにあわせて調合していく。最低でも五色以上の塗料をあわせて色を作り出すという。最近のボディーカラーは、見る角度や日光などによって見た目の色が異なるため、再現していく調色作業にはかなりの技が必要だ。

バンパーなどのプラスチックや樹脂に塗装する場合は、ボディーへの塗料とは異なるものが使われる。こちらは石など硬い物が当たっても割れにくい、傷つきにくいといった塗料が使われるが調色という作業はボディーカラーとほぼ同様だ。
新車を塗装するときは大規模な設備で行われるが、修理の現場ではキメ細かい技術が重要となり、最終的には塗装をする人のウデにかかってくる部分が大きい。やはり、ボディーの外観はもっとも気になる部分。
DIY を考えているユーザーも、料金と仕上がりのバランスを考えて、一度、専門ショップへ相談してみるといいだろう。

部品の納品期間などによって異なります。