これぞ匠の極上修理！ ドア・フェンダーの修理事例.

今回の修理箇所は、左のリアドアとリアフェンダー。
ドアはノブとモール部分にもキズがついてしまっています。

まず最初にとりかかるのは、サイドステップ横の凹み修理。
凹んだ分にワッシャーを溶接し、かんざしという道具で油圧を使って引き出します。

凹み修理が済んだら、ドアとフェンダーのすり傷を修理。
周囲を傷つけないよう、丁寧にマスキングをしてから行います。

モール部分はドアから外して修理。
サンダーを使ってすり傷を落としてから、パテを使って整形し、サフェイサーで塗装の下地処理。
細いモールであっても修理の工程は決して省きません。

フェンダーのすり傷は角の部分にまで及んでいたため、ドアを開けた戸袋の部分もきれいに整形。
塗装の下地処理も省くことなくしっかり行い、ボディと同色で塗装します。

ドアとフェンダーもサフェイサーで下地処理をし、塗装の密着をよくするためにあし付け。

ドアノブも同様の工程ですり傷を修理し塗装。
ドアから外して行うのは、一つのパーツとしてきちんと修理したいから。
手間はかかりますが、ボディについたまま修理するのと、外して修理するのとは、仕上がりの質が大きく違います。

塗装の後はじっくりと焼付け・乾燥。
ドアノブもモールも同様に時間をかけて焼付け・乾燥を行い、仕上げ磨きを行います。

仕上がりはこの通り！
新車のような艶やかな表面がわかっていただけるでしょうか？

「修理したら、前よりもきれいになったみたい！」なんて言葉がいただけるよう、今後も腕を磨き続けたいと思います。