★カー・ポイントメンテナンス：カーボンバスター エンジン・ミッション周りの修理事例.

★まずは、このインジェクター・クリーナーをガソリンタンクに注入します。
これが、キャブ内部の細かいガスの通り道やインジェクターを清掃してくれます。
＊Kジェトロニックには使用しません！

★次に点滴の要領で、インンレットマニホールドにV.I.Cをセットします。
これを吸い込ませる事により、バルブ背のカーボンをはじめとした内部のカーボンを溶解して燃焼させます。

★必要に応じて、スロットルボディーをクリーナーで洗浄します。

★インマニへは専用ノズルを使用して、液剤を満遍なく噴霧できるようにセットします。

★全てのセットが完了したら、エンジンを始動させしばらくアイドリングさせて、各液剤が浸透するのを待ちます。

現時点(始動5〜8分)では、まだ何の変化も見られません。⇒が！

★始動から10分以上経過したころから、徐々に排気ガスの色が？？？

★だんだんと色が濃くなり、匂いも変化してきます。

★ご覧のとおり15分も経過すると「黒煙」が！
これに混じって、不純物（カーボン）が放出されているのが見えます。
★このV.I.Cが全て吸入され、この黒鉛がおさまってきたら完了です。