エンジン・ミッション周り の修理費用／修理事例
■□■エスティマ エンジンオイル漏れ PART1■□■
修理箇所で見る エンジン・ミッション周り
| 担当工場 | ワイズガレージ | ||
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| 修理／作業内容 | ■□■エスティマ エンジンオイル漏れ PART1■□■ | ||
| メーカー／車名 | トヨタ／エスティマ | カラー | |
| 修理／作業金額 | お問い合わせください。 | 修理／作業期間 | 2週間 |
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| 修理担当者 からのコメント |
駐車場でオイル漏れを発見し、他店へ持ち込んだものの「作業出来ない」と断られ、ホームページをご覧になってご来店いただきました。 点検してみると、オイル漏れの箇所はオイルパン・シリンダーブロック・ロウワーブロック・フロントカバーに滲みが見られました。 シリンダーブロックを外すにはエンジン腰下から降ろす為、どうせ降ろすならエンジンO/Hとシリンダーヘッド研磨も合わせてお勧めしました。 ただ単に「エンジンを降ろす」だけの作業ではなく、各関係機器やパーツも交換したほうが良いと判断したため、A/T廻りやエアコン廻りのパーツなども含まれた作業金額となっています。 弊社では全ての作業はお見積り・ご説明をして、お客様のご了解を得てからの作業です！！ 口頭では伝わりづらい専門的な作業内容やパーツの名称も、お見積をPDFでメール添付orFAX＆電話でのご説明をしておりますので、ご安心ください。（もちろんお電話のみのご説明もしております。） いつも修理事例は途中経過をはしょっていますが、今回は「もう少し作業を詳しく見たい」と多数のご要望もあり、細かく作業内容を撮影しましたのでどうぞご覧下さい。 |
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作業前の状態です。 これからエンジンを降ろしていきます。
車両からエンジンとミッションを降ろします。
降ろしたエンジン＆ミッション。ここから更にエンジンとミッションを切り離していきます。
エンジン本体を分解していきます。画像はタペットカバーを外した所です。上が吸気側・下が排気側のカムシャフト、右に写っているのがタイミングチェーンです。
タイミングチェーンとカムシャフトを外し、シリンダヘッドを外していきます。
外したシリンダヘッドです。
こちらは画像6の反対側を写したものです。後ほど研磨する部分です。
こちらはシリンダブロックです。シリンダヘッドの下に位置します。ピストンやクランクシャフトを取り外しました。
取り外したピストンです。茶色に変色しているのはカーボンが付着している為です。 パート2へ続く。
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