エアコン修理　ガス漏れ　その1 エアコン修理・電装関係の修理事例.

とても18年前の車とは思えないスタイルは現在でも本当にカッコいいですよね！オーナー様も大切に乗られている様子が伝わってきます、ピカピカです！！

室内のエバポレーターを取り外すため、しっかりと養生を行い、左右のバケットシートを取り外します
傷などを付けない様、慎重に慎重を重ね作業にあたります。

ステアリングを落とし、ダッシュボードを取り外します

取り外した部品は、各部分ごとにまとめます
取り外した順番に並べ、取り付けには逆に組み付けを行う事が作業効率＝工賃に影響します

配線だらけでぐちゃぐちゃです^^;　こちらの車両はナビゲーション、レーダー探知機などが着いていましたので通常より配線は多いかもしれません。
複雑な部分はメモったり、デジカメに撮って保存します

中央にある白いユニットがエアコンユニットになります
中にはエバポレーターのコア、ヒーターのコアが装着されておりここで温度の調節を行っています。

フロントのボンネット側から見た写真です。
すでにブロワモーターが外された状態になっておりますが、中央より少し上の四角い穴より風が送られユニット内部に入って行きます。

左の写真のアップです。
光が当たっている所にエバポレーターが見えます

エアコンユニットが外れた車内です。
その2に続きます