コルベットC3 ステアリングコラムのガタ修理 旧車の修理・レストアの修理事例.

今回はお客様が自分で修理しようと　　して、ギブアップ！！

と、いう事で作業を引継ぎでのスタート。
早速作業に......
ボルトを増し締め.........
ところが...........
何かがおかしい！？
もしかして.........?
という事で、ステアリングシャフトを
バラしてみる事に。。。。
(写真は既に抜けてますね）

あ〜.....。 やっぱり↓↓。

割れています。

これは修理不可能。。。交換となります。
新品パーツは無いので中古の程度の良い物で　交換します。
パーツが見つかったので作業を進めます。

コラムカバーは元色に合わせて塗装済み。
程度は良いのですが念のため全てバラシて清掃＆グリスアップそして作動確認。

作業にはSSTが必要になります。　　　　　　　　※ボールベアリングは無くなりやすいので要注意！！

スイッチ＆リンクを組み付けて。

IGスイッチのリンクも組付けて。作動確認も忘れずに。

ウィンカースイッチ＆ホーンスイッチも組み付けて。

最後にステアリングなどお客様がバラした所を組み付けて、終了です。