エンジンストップ　燃料ポンプ交換 の修理事例.

まずは、エンジンチェック。室内のセンターのカバーを外して。しかしアストロは整備性が良いとはいえないね。

まずは燃圧チェック。このエアコンのＲ12と同じのが燃圧用のバルブです。

おや！！燃圧がやけに少ない。アメ車は約380kPa近くないとエンジンがかかりません。

なんて、大きくて長いタンクなんでしょう。燃料が少ないとき坂道停車をするとガス欠状態になるので気をつけましょう。

ポンプを新品に交換しました。

よく見るとブラケットの配線も焼けています。燃料が少なく乗っているとポンプに負担をかけて配線が焼けてしまうことも。

ポンプとブラケットを交換して完成。ようやくエンジンが始動しました。

ぴ〜くん談：外車は部品代が高いワン