自動車 の修理費用/修理事例
日産 キャラバン サスペンション・足回り修理・整備 ステアリングラック 交換 オイル漏れ パワステフルード 奈良 香芝 上牧
| 担当工場 | 吉川自動車 パラダイス 上牧店 | ||
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| 修理/作業内容 | 日産 キャラバン サスペンション・足回り修理・整備 ステアリングラック 交換 オイル漏れ パワステフルード 奈良 香芝 上牧 | ||
| メーカー/車名 | 日産/キャラバン | カラー | |
| 修理/作業金額 | 修理/作業期間 | 約5時間 | |
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| 修理担当者 からのコメント |
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車検整備をしている最中にステアリングラックからのオイル漏れを発見し、お客様にお見積りを提案させて頂き、作業に入りました。
まず、ステアリングラックと奥のホース部分を露出させるためアンダーカバーを取り外します。そしてタイロットエンドを左右取り外します。(1枚目の写真)
ステアリングラックを取り外した時にハンドルが動かないように固定しておきます。(2枚目の写真)
ステアリングラックを完全に取り外すためにパワステホースの高圧と低圧のホースを
取り外します。そしてパワステポンプのベルトを取り外し、ラックを降ろします。
1枚目の写真の左のラックが取り外したもの、右のラックがリビルト品のものになります。
2枚目の写真はラックについているパワステポンプの写真になります。
左のパワステポンプを見てもらえば、シャフト部分が黒くオイル漏れしているのがわかると思います。
上の写真はパワステホースになります。パワステポンプがオイル漏れしていると、漏れたオイルがベルトにつき、ベルトの劣化にも繋がります。ホースは状態にもよりますが、ベルトは交換を推奨します。今回はベルトとホースも交換させて頂きました。
2枚目の写真が交換後の様子になります。
ベルトと高圧パイプ、低圧ホースをポンプに取り付けて、ステアリングラックにポンプを積み、ラックを取り付けてタイロッドエンドを左右元に戻したら作業完了です。
今回の作業は珍しい交換部品で苦戦はしましたがとてもいい経験になりました。
また今回の交換部品はお客様に提案させて頂き、リビルトのものを使用しています。
ステアリングラックなどの部品は新品で交換するとなるとかなりの費用が掛かります。
なので当店ではお客様のご要望に寄り添って最適な作業内容を提案させて頂きます。
何かありましたらお気軽にご相談下さい!
当店は吉川自動車パラダイス上牧店です。
主に車検、一般整備をする店舗です。車検台数は2016年度、奈良県認証工場車検台数1位になりました!(472社中)
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