エアロパーツ の修理費用／修理事例
下地処理と整形が必要です。エアロバンパーの交換。
愛車のドレスアップ エアロパーツ
| 修理／作業内容 | 下地処理と整形が必要です。エアロバンパーの交換。 | ||
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| メーカー／車名 | スバル／レガシー（PART2） | カラー | ホワイト |
| 修理／作業金額 | ¥112，282（PART1+PART2） | 修理／作業期間 | 5日間 |
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| 修理担当者 からのコメント |
バックリ割れてしまったフロントバンパー。 オークションでエアロバンパーを購入、 下地・整形・穴あけ・塗装作業です。 エアロパーツのほとんどはＦＲＰというガラス繊維で出来ていますので強度があります。反面、その強さから、バンパーの損傷に伴い、左右フェンダーのバンパー取り付け部分を損傷させてしまうこともあります。 |
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これまた痛々しい姿です。
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表面のでこぼこをサンダーをかけて平らに仕上げていきます。
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仮組みしてつりを確認します。
今回はわりといい感じでした。
取り付けに必要な穴も開いていませんでしたので穴位置をマーキングして穴あけします。 -
ここで問題発生！
グリル横立上がり部分の寸法がたらず、ボンネットに緩衝してしまってます。 -
古いバンパーから立ち上がり部分を切り取ります。
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それをくっつければバッチリＯＫです。ＦＲＰは加工が楽なのが売りです。
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パテできれいに仕上げてＯＫです。
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塗装作業です。
ＦＲＰの乾燥はゆっくり乾かします。 -
バンパーステー、ダクトネットを取り付けて完成です。
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