クリーブが弱い。 マニュアル操作で2速から3速にアップの際ショックが出ることがある。 小さなキズ・ヘコミの修理事例.

メルセデス・ベンツ W140 S320 が、「マニュアル操作で2速から3速にアップする際に、ショックが出ることがある」との不具合で、入庫しました。

車体自体の凄く状態が良いメルセデス・ベンツW140は久しぶりの入庫となります。

A/Tを分解したところです。

最終型なので、5速A/Tが搭載されています。

洗浄後の内部部品です。

クラッチクリアランスの測定。

決められたプレロードを掛けて測定し、調整していきます。

バルブボディを洗浄し、各ソレノイドバルブ交換と、エレクトリックプレート交換、バルブボディ対策などをしていきます。

組み立ても終了し、完成したトランスミッションです。

トルクコンバーターもオーバーホールしました。

この後、車両に搭載して、ロードテストを実施、すべての作業完了後、お客様にお引き渡しをしました。