小さなキズ・ヘコミ の修理費用／修理事例
AT ( 4L30E GM製）のリビルト（脱着含）
修理内容で見る 小さなキズ・ヘコミ
| 担当工場 | デルオート | ||
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| 修理／作業内容 | AT ( 4L30E GM製）のリビルト（脱着含） | ||
| メーカー／車名 | ／BMW Z3 | カラー | |
| 修理／作業金額 | 修理／作業期間 | ||
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| 修理担当者 からのコメント |
●症状● AT滑り及び変速がおかしい、とのことで入庫しました。 |
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ＡＴＦの状態を確認したところ、真っ黒でした。
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オイルパンを外したら、マグネットに多量の金属粉が付着していました。ＡＴ内部にどこか破損があるようです。
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ＡＴ本体不良と判断し、ＡＴを取外します。
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分解の上、内部点検したところ、大きな損傷部位は見当たりませんでしたが、フィルターが詰まっていた為、各クラッチやバンドが焼けていました。
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トルクコンバーターの内部に損傷があるかも知れません。
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トルクコンバーターを切開したところ、ステーターインナーレースとポンプインペラが互いに干渉して削れていました。金属粉はここから出た物でした。
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その他損傷部位の見落としがないか注意しながら、各パーツをクリーニングします。
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リビルト完了後ＡＴを取付け、ロードテストの後、ＡＴＦが規定温度でレベル調整して完成です。
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