小さなキズ・ヘコミ の修理費用／修理事例
AT(5HP30 ZF製）のリビルト(脱着含）
修理内容で見る 小さなキズ・ヘコミ
| 担当工場 | デルオート | ||
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| 修理／作業内容 | AT(5HP30 ZF製）のリビルト(脱着含） | ||
| メーカー／車名 | ／ＢＭＷ 750（1999年式） | カラー | |
| 修理／作業金額 | 修理／作業期間 | ||
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| 修理担当者 からのコメント |
●症状● 発進時滑り、エマージェンシーモードになるという事で入庫しました。 |
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A/T内部の機械的故障と判断し、A/Tを取外します。
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取外したA/Tです。
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A/T分解点検をします。
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破損していたシリンダー(左)と新品部品(右)
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バルブボディも全て分解し、クリーニング及びモディファイします。ZFは品質改善を目的に、随時モディファイを施しています。不具合発生の予防やシフトフィーリングの向上等に必要なものです。モディファイ情報はZFサービスステーションでしか入手できません。弊社ならではのサービスです。
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パーツは全て洗浄再点検し、各部のクリアランスを調整しながら、各パートごとに組立てます。
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リビルト完了後テストベンチにおいて、各プレッシャー等を点検測定します。テストはZFによる基準値に則っていますが、更に長年に渡り蓄積されたデータや経験も加味しています。その後、A/Tを車両に取付け、ロードテスト、ＡＴＦレベル調整等の後、お引渡し致します。
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