ドア・フェンダー の修理費用／修理事例
★前面大破！プリウスの修理(エンジン脱着編/降ろし)
修理箇所で見る ドア・フェンダー
| 修理／作業内容 | ★前面大破！プリウスの修理(エンジン脱着編/降ろし) | ||
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| メーカー／車名 | 日産／プリウス | カラー | シルバー |
| 修理／作業金額 | 修理／作業期間 | 降ろす作業は1日半 | |
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| 修理担当者 からのコメント |
1年半しか乗っていないのに！(;-_-+ 大丈夫！保険に入っていたので、新車同様に修理いたしますP(^^)Q 弊社では「日本興亜火災」「三井住友海上火災」の損保保険代理店もやってます。 今回もお見積もり〜修理協定〜実質修理まで、弊社が一貫してやり遂げますので、お客様はお任せ！で楽チン(*^_^*) ★では、エンジン降ろしから⇒フレーム修整機に載せるまでをご欄入れます。 （もちろん、本取材コンテンツはお客様承諾のもとに作成されています） |
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見るも無残なお姿に(>_<)
これでも、積載車に乗せるために
フロント部分をウィンチで引っ張り
原形を留めたとか？ -
まずは、エンジン脱着の方向性で
修理準備に取り掛かります。 -
★現車はハイブリッド車なのでトランク・ルーム内にあるブレーカーを外して・・・・・・・・
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★岡主任が手にしているのが、ブレーカーアダプター！
完全に放電するまで、作業はお預け！ -
★エンジンルーム内の配線から配管など周辺部品の取り外しをします。
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★ラジエーターやA/Cコンデンサーに至るまで、結構 部品点数多いんですよ！
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★最終的にアクスル関連まで、全ての取り外しができたら、やっとエンジンを降ろす最終点検。
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★こうして無事「エンジン＆ミッションCOMP」は降ろされました。
P(^^)Q -
★続いて、車はフレーム修整機へ移されて、ボディーを固定します。
ここからは、鈑金部へバトンタッチ！
（この続きは「フレーム修整編」でネ！）
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