東京都の自動車修理のプロショップ ワイズガレージ.

③走行中、ブレーキを踏むとハンドルにかなり大きな振動(ジャダー)が伝わっていました。パットも残量が少なく、ローターはスジが目立ちましたので研磨します。

②左の画像のローター研磨後です。
全然違いますね！　今回は研磨しましたが、ローターには有効厚がありますので、ローター交換をお勧めすることもあります。

③使用済みエンジンオイル。　容器が黒いのでよく分かりませんが、新品と使用済みのオイルを画像⑨でご確認ください。

④オイル滲み整備です。タペットカバーパッキン、プラグホールパッキン、オイルパンパッキンを交換していきます。

⑤バルブカバー開けました！

⑥裏返し。　汚れています。

⑦　⑤の画像と比べてみてください。きれいになっているところが劣化したパッキンを取り除いたところです。

⑧キュルキュル音発生＋ヒビ(劣化)、ファンベルトも交換。
この車両ではテンショナやアイドラローラーも同時交換が基本です。奥が新品、手前が使用済み品です。

⑨使用済みと新品のオイルの比較です。　黒い方が使用済みのものです。このオイルのお陰でエンジンが調子よく動くことが出来るんですね。オイル交換はこまめにどうぞ！