オルタネーター交換 の修理事例.

お客様よりチャージランプが点灯するとのご用命にてご来店頂きました。
来店時に確認すると、チャージランプが点灯しているのを確認。
オルタネーターの発電量を測定すると規定値より低い為、オルタネーター不良と判断しました。
バッテリーは最近交換しており、性能に問題はない為オルタネーターASSY交換となりました。

今回のオルタネーター交換はリフトアップして車両下側から交換します。

ベルトを外してオルタネーターASSYを取り外す際、上の写真の冷却水のホースが邪魔になるので取付ボルトを外す必要があります。

上の写真の二か所のネジを外すと冷却水のホースがフリーになり、オルタネーターASSYが取り外せます。

上の写真右がリビルト部品、左が交換前部品です。

逆手順で取り付けしてエンジンを始動。異音等がなく、発電量が適正値でした。
走行テストをして問題がない事を確認して完成です。

冷却水のホースをフリーにしてもオルタネーターASSY取り外し時にホースを傷つけない事、ホースの取付ボルトをつけ忘れない事に注意が必要です。