トヨタ　タウンエースバン　サスペンション・足回り修理・整備　テンションロッドブッシュ 部品交換　劣化　ひび割れ　奈良　香芝　上牧 の修理事例.

車検の見積もりの際にテンションロッドブッシュの劣化（ひび割れ）を確認。
お見積りの提案をお客様にお話しをさせていただき、部品交換作業に入りました。

交換前のテンションロッドブッシュです。
奥のゴム部分（ブッシュ）がひび割れ、完全に裂けていたので、新品へ交換しました。
劣化したままだとハンドリングが不安定になったり、
ブレーキ時に違和感を感じたりすることがあります。

交換後のテンションロッドブッシュです。
交換すると、ブレーキ時の安定感UPやタイヤの長持ちに繋がります。深いヒビや亀裂が広がっている場合は部品交換を推奨します

まず、手前のボルトを外し、前側についているブッシュを取り外します。そしてロアアームに繋がっている部分のボルトを外し後ろ側についているブッシュと一緒にテンションロッドを取り外します。

取り外したテンションロッドです。サスペンション（足回り）の位置を前後方向で支える
棒状のパーツです。テンションロッドについている、ブッシュを分解し、ゴム部分を新品に交換します。

1枚目の写真がテンションロッドから取り出したブッシュです。
ひび割れて裂けているのが分かります。
2枚目の写真が分解された状態のブッシュです。
上側にあるのがテンションロッドから取り外す前の古いブッシュ、下側にあるのが分解された状態の新品のブッシュになります。
古いブッシュを取り外し、新しいブッシュを組み立ててテンションロッドに取り付けます。ブッシュは2種類あり、前側のブッシュは衝撃を逃がすクッションの役割、後側は
テンションロッドの位置を固定する支点の役割があります。

新しいブッシュを取り付けたテンションロッドを元の位置に戻し、ロアアーム部分のボルトをしっかりと締め、前側のブッシュもボルトでしっかりと固定し、緩んでいるところがないか確認し、作業完了です。

当店は吉川自動車パラダイス上牧店です。
主に車検、一般整備をする店舗です。車検台数は2016年度、奈良県認証工場車検台数1位になりました！（472社中）
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